Tha geomembranes air an cleachdadh gu mòr ann an tagraidhean rathaid. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, chaidh geomembranes a chleachdadh nas fharsainge anns na pròiseactan air an robh mi fosgailte. Bithear a’ cleachdadh geomembranes ann an structaran cabhsairean. Faodaidh e sgàinidhean meòrachaidh seann uachdar asphalt rathaid a lughdachadh no a chuir air ais le bhith a’ cabhsair aig bonn uachdar asphalt seann chabhsair asphalt agus seann chabhsair cruadhtan saimeant no aig bonn uachdar asphalt rathaidean ùra.
Bidh e cuideachd a’ lughdachadh rutadh agus sgàineadh aig teòthachd ìosal air cabhsairean asphalt agus a’ leasachadh beatha seirbheis a’ chabhsair. Is e cabhsair asphalt agus cabhsair cruadhtan saimeant na prìomh structaran cabhsair airson rathaidean àrd-ìre, agus tha iad nan dà ghnìomh meacanaigeach eadar-dhealaichte de structar a’ chabhsair.
Tha dà sheòrsa de chabhsairean asphalt ann: cabhsair asphalt bun sùbailte agus cabhsair asphalt bonn leth-chruaidh. Sna làithean tràtha, b 'e am bun sùbailte am prìomh thogail. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, le leasachadh trafaic, is e am prìomh thogail fo-cheum cabhsair asphalt bonn leth-chruaidh. Tha an structar cabhsair seo air a bhith air a chleachdadh airson ùine mhòr.
Bidh milleadh structarail agus gnìomh leithid sgàineadh dìreach is còmhnard, ruting, droch rangachadh, strì an aghaidh sleamhnachadh, msaa gu tric a’ tachairt agus air a cheartachadh le bhith a’ cleachdadh measgachadh asphalt. Is e an duilgheadas as motha leis an t-seòrsa seo de phròiseact ath-chòmhdach a bhith a’ meòrachadh gu sgiobalta air sgàinidhean bhon chabhsair thùsail air a’ chabhsair {1 mar as trice 2 gu 3 bliadhna}, ag adhbhrachadh milleadh air an ìre structarail den chòmhdach.
Bidh cleachdadh cabhsair saimeant saimeant anns an ath ùine cuideachd a’ nochdadh 1 buidheann de mhilleadh structarail is gnìomh, gu h-àraidh lubrication joints a’ chabhsair agus cnapan a’ nochdadh mar a tha e an-dràsta, gu tric a’ cleachdadh an dòigh air còmhdach uachdar measgachadh asphalt, ach a’ gabhail ris nach eil an t-sreath chabhsair air a làimhseachadh, gu cinnteach air a nochdadh ann an coltas an rathaid, a’ giorrachadh beatha còmhdach craiceann.
Tha àrd-rathad ùr air a thogail ann an dàta subgrade leth-chruaidh, droch dhàta subgrade cruadhtan a’ giorrachadh an sgàineadh no a’ leudachadh an t-seam, cuideachd na phrìomh dhuilgheadas, mar a lughdaicheas tu sgàinidhean, seachain sgàinidhean uachdar a’ chabhsair, a tha na phrìomh dhòigh air àrd-rathad Rhine. A-nis, tha a’ choimhearsnachd innleadaireachd air a bhith a’ coimhead airson fiosrachadh ùr gus dèiligeadh ris an duilgheadas seo ann an dòigh nas eaconomaich. Mar a chithear, anns a 'chùis seo, thathar a' cur memblan cladhach air structar a 'chabhsair le deagh thoraidhean.
Chithear na tha gu h-àrd gu bheil geomembranes air an cleachdadh gu farsaing agus faodaidh iad cuideachd na sgàinidhean meòrachaidh ann an uachdar asphalt an rathaid a lughdachadh. Ma tha feumalachdan toraidh sam bith agad, cuir fios thugainn airson mion-fhiosrachadh agus gabhaidh sinn comhairle reusanta dhut!
Ùine puist: Dùbhlachd-28-2022